Поперечный мотор
Компоновка, которая освободила место для пассажиров и багажа.
Маленький автомобиль.
Большая история.
Он изменил представление о городском транспорте, покорил раллийные трассы и стал одним из самых узнаваемых силуэтов в истории автомобилей.
Читать историю
01 / ПРОИСХОЖДЕНИЕ
1959 ВЕЛИКОБРИТАНИЯВ конце 1950-х инженер Алек Иссигонис предложил непривычное решение: компактный автомобиль, в котором почти всё пространство принадлежит людям, а не механизмам.
Поперечно расположенный двигатель, передний привод и колёса по самым углам кузова позволили получить удивительно просторный салон при скромных внешних размерах. Mini появился в 1959 году и быстро стал частью британской повседневности.
Два года спустя автогонщик и конструктор Джон Купер увидел в этой машине больше, чем городской транспорт. Благодаря доработанному мотору, тормозам и настройкам шасси родился Mini Cooper — маленький автомобиль с настоящим спортивным характером.
02 / ИНЖЕНЕРИЯ И ДИЗАЙН
Компоновка, которая освободила место для пассажиров и багажа.
Короткие свесы и длинная для своих размеров колёсная база сделали Mini манёвренным.
Круглые фары, прямые линии и контрастная крыша создали дизайн, который пережил эпохи.
03 / СПОРТИВНОЕ НАСЛЕДИЕ
На сложных горных дорогах Mini Cooper S оказался серьёзным соперником более мощных и крупных автомобилей. Небольшая масса и точная управляемость стали его главным оружием.
Три общие победы в ралли Монте-Карло — доказательство, что размер не определяет характер.
04 / НАСЛЕДИЕ
Классический Mini выпускался до 2000 года. В 2001-м началась новая глава: марка MINI вернулась с современным автомобилем, сохранив узнаваемый характер оригинала.
Сегодня Cooper остаётся историей о том, как хорошая идея может пережить десятилетия — даже когда вокруг меняется весь автомобильный мир.
Вернуться к началу